Quelques pièces en cours de séchage, dans le cellier.
Trop de poussières dans le garage, mais il a fallu convaincre ma femme que c’était pour la bonne cause…
Moi, je ne trouve pas que c’est envahissant, et vous ?

   La pompe hydraulique, j’en suis particulièrement fier.
Pas de photo « avant », mais elle ressemblait à une masse grossière, noire, et dégoulinante de liquide hydraulique, qui coulait sur l’alternateur.
Elle fuyait par les joints qui assurent l’étanchéité entre le corps de la pompe et le bocal réservoir. Ces joints spi et plats ont été changés, et la pompe a retrouvé son étanchéité.
Le clips de maintien du tuyau hydraulique cassé, a été remplacé par un collier.

   L’émetteur d’embrayage, vue ou il est placé dans la voiture, mieux vaut le vérifier avant. Il sera peint plus tard.

   Le récepteur d’embrayage était très corrodé extérieurement, c’est pour cela que lui aussi sera peint.