Là il n'y a pas grand chose à faire, ils n'ont que 4000 km. Je les ai ouverts quand même, afin de contrôler et graisser les axes , les roulements, y mettre mes gicleurs, les biellettes de commande, ainsi que les cales de commande des pompes de reprise des 36. (celles des 40 ayant une attaque trop importante pour mon moteur).

   Quand je vous disez que l'attaque des cales de commande des pompes de reprise était trop importante !!! (mais, on ne sait jamais, je verrais à l'utilisation)

A gauche un des deux Weber 40 DCNF que j'ai acheté, et à droite l'autre que j'ai nettoyé et équipé pour être monté sur le moteur SIMCA.

   Voilà, cette fois ils sont près à être montés ! Seul petit détail, les cales et les joints devront être retouchés en diamètre, devenu trop petit...

   Encore une photo.....je ne m'en lasse pas !!!